|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Комплект шин G-Lion предназначен для мотокросса, эндуро и активной езды по бездорожью.
Сочетание мягкой передней шины и задней средней жесткости обеспечивает хороший контроль, стабильную тягу и универсальность в различных условиях.
Типоразмеры комплекта
Передняя шина - 90/90-21 (Soft)
90 мм — оптимальная ширина для точного управления.
90% профиль — быстрая реакция руля, легкая прокладка мотоцикла.
21" — стандарт переднего колеса motocross / enduro.
Обеспечивает уверенный контроль переднего колеса, хорошее сцепление на мягком и смешанном грунте.
Задняя шина - 120/90-19 (Medium)
120 мм - широкое пятно контакта → эффективная передача тяги.
90% профиль - добавляет стабильности и предполагаемого поведения на скорости.
19" — стандарт заднего колеса современных кроссовых мотоциклов.
Универсальный вариант для большинства трасс и стилей езды.
Жесткость компаунда
Передняя - Soft (зеленая полоса)
Максимальное сцепление:
хорошо работает в песке, рыхлом и влажном грунте;
точное вхождение в поворот;
стабильное торможение;
быстро прогревается.
Задняя - Medium (желтая полоса)
Баланс сцепления и ресурса:
стабильная тяга на разных видах покрытия;
более медленный износ;
не перегревается;
подходит для тренировок и ежедневного использования.
Расшифровка обозначений
NHS (Not for Highway Service) — только для бездорожья, не для асфальта.
TUBE TYPE — камерная конструкция (работает с камерой).
LOAD RANGE D – усиленный каркас для работы в жестких условиях.
TWI — индикатор износа протектора.
Обозначение максимального давления (kPa / PSI) — технические значения, не рабочее давление для кроса.
Маленькие резиновые «усики» — признак новой, некатаной шины.
Особенности протектора
Агрессивный рисунок - хорошо «вгрызается» в грунт.
Самоочистка от грязи и глины.
Стабильность в поворотах и при разгоне.
Усиленные боковины позволяют работать на пониженном давлении.
Рассчитаны на кроссовые нагрузки: разгон, торможение, приземление после трамплинов.